小型鏜銑頭-鏜銑頭-振飛機(jī)械制造
高密市振飛機(jī)械制造有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
地址：山東高密市夏莊鎮(zhèn)河西村
主營：鏜銑頭,銑頭,動(dòng)力銑頭,數(shù)控銑頭,直角銑頭,萬向銑頭
業(yè)務(wù)熱線：0536-2758966
產(chǎn)品詳情
聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：振飛機(jī)械制造
供貨總量：不限
價(jià)格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運(yùn)及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
鏜銑頭,銑頭,數(shù)控銑頭
BT40-1鏜銑頭是通用動(dòng)力部件，它與銑削工作臺(tái)或動(dòng)力滑臺(tái)配套輔以各種支撐部件可組成各種形式的組合銑床。鏜銑頭以采用疏齒端面銑刀為基礎(chǔ)，也可使用較小直徑的密齒端面銑刀用來對鋼、鑄鐵、有色金屬等材質(zhì)的零件進(jìn)行平面銑削；安裝輔助工具臺(tái)后，也可完成銑槽、銑肩等工藝。
鏜銑頭由鏜銑頭首要有主軸、進(jìn)給部件、滑枕部件、平衡油缸、主傳動(dòng)箱幾大有些組成。
主軸部件：主軸錐孔為氣動(dòng)拉刀、油泵站能夠和整機(jī)上的油泵站通用。
滑枕部件：方滑枕裝在主軸箱內(nèi)，在箱體內(nèi)上下移動(dòng)和箱體合作面為工面是導(dǎo)軌板，工面能夠調(diào)整空隙方滑枕導(dǎo)軌面都已鏟刮好，確保方滑枕能夠自在上下移動(dòng)，又有適當(dāng)?shù)膭傂浴?
進(jìn)給組織：方滑枕上下移動(dòng)進(jìn)給、靠滾珠絲桿轉(zhuǎn)變，箱體上面有進(jìn)給箱，絲桿端面經(jīng)過一對止輪，銜接減速器，減速器上應(yīng)裝用伺服電機(jī)。主傳動(dòng)箱，傳動(dòng)箱有快檔、慢檔兩檔變速。
平衡油缸：方滑枕兩頭有兩根平衡油缸，以平衡方滑枕上下輕重的不一樣，該平衡油缸由液壓站供油，接到油缸的端部，液壓油的壓力溢流閥現(xiàn)已調(diào)試好，zui好不要來回調(diào)集。分享來自名崴機(jī)電科技。
在使用鏜銑頭時(shí)要進(jìn)行規(guī)范操作，操作人員要穿戴好保護(hù)設(shè)備，以免發(fā)生危險(xiǎn)，設(shè)備在使用前要認(rèn)真檢查各個(gè)部件的運(yùn)行狀況，清除干凈周邊的障礙物，確認(rèn)安全后再進(jìn)行使用，使用過程中千萬不能用手接觸刀具以免發(fā)生危險(xiǎn)。如果需要更換機(jī)器必須先切斷電源使機(jī)器停止工作后在進(jìn)行更換的操作。
超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
運(yùn)用 Siemens PLM Software NX7． 5 軟件建立溜板、鏜銑頭滑枕等三維實(shí)體模型。由于設(shè)計(jì)真主要分析的目的為橫梁體在受力情況下的變形情況，并且考慮到模型的大小和計(jì)算機(jī)的計(jì)算量，將溜板、滑枕式鏜銑頭等三維模型簡化為0D 集中質(zhì)量單元，并采用1D 單元連接，具體簡化模型如圖 5 所示。
橫梁 體 采 用 鑄 鐵 材 料 HT200，在 Siemens PLMSoftware NX7． 5 軟件材料庫中選用相應(yīng)材料參數(shù)，如表 1 所示。
超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
橫梁導(dǎo)軌由兩條主( 正) 導(dǎo)軌，一條側(cè)導(dǎo)軌及若干輔助導(dǎo)軌組成。根據(jù)超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床的技術(shù)規(guī)格及參數(shù)要求，移動(dòng)龍門兩立柱之間的跨距要求為 10 m，動(dòng)梁龍門 Y 軸行程為 12 m。因此，設(shè)計(jì)動(dòng)梁橫梁體總長度為 14 m。如此長的橫梁體結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)橫梁結(jié)構(gòu)形式已經(jīng)不能滿足其性能規(guī)格要求。高剛性是超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床橫梁體設(shè)計(jì)過程中的關(guān)鍵之一，特別是動(dòng)梁龍門上的橫梁體，還要相對工件在立柱導(dǎo)軌上移動(dòng)，對其性能要求就更高。一般橫梁的變形會(huì)隨溜板和滑枕在橫梁上不同位置而發(fā)生改變。
綦經(jīng)理先生
手機(jī)：13031663523
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